Det blir heldigvis flere og flere som er informert om å være obs med spenninger (Volt), vi gleder oss over det. Men de fleste er meget overasket når det kommer til stikkord “strøm-begrensing”, dvs. når det dreier seg om begrensning av Ampere. Men dette er et meget viktig kapittel, særlig for batterier, dynamoer og kabel. Alle som bruker strøm, lader og utlader batterier med enten dynamo eller batterilader burde informere seg og være alltid ørvåken når noe dreier seg om Ampere og Watt. Viktig å vite: Nesten alle batterier skal lades strømbegrenset (Ampere) Blybatterier (både åpne, lukket, Gel, AGM, også alle legerte) skal vanligvis lades med maksimal 25% av batteriets kapasitet. => Dette gjelder per stykke batteri. Eksempel: 1 stykke batteri 100Ah lades så med maks 25A 4 stykke betyr da 4x 25A = 100A maks ladestrøm Men også dette kan variere og det er ofte mulig at strømmen må begrenses enda mer. LFP (Lithium) Mange skal lades begrenset, men ofte med mer strøm enn bly-batterier tåler. NB: Bruker du LFP burde da burde du lese om strømbegrensning for dynamoer. Mange batterier må også begrenses på utlade-strøm (Ampere) Det gjelder særlig traksjonsbatterier, men også mange andre og Lithium. Med andre ord er mange batterier ikke egnet for å drive “massive” forbrukere. Lading og utlading av batterier er også knyttet til temperaturer For alle batterier finnes det øvre og laveste arbeidstemperaturer, og det finnes begrensninger til lade- og utlade -strøm og -spenning i forhold til temperaturer. • Ikke undervurder dette. • Ikke sammenlikne dine batterier med “noe liknende” eller noe man har hørt om. Alle evt. likheter til andre batterier er ren tilfeldig. Overbegrep som AGM, Gel, lukkete eller åpne bly-syre mm. har ingen betydning og gir ikke noe indikasjon for strøm, spenning, eller tider. • Ikke bruk data av noe telefonisk informasjon • Vi anbefaler alltid å skaffe seg databladet til akkurat det batteriet/batteriene en har Det er bare den som gjelder Ikke hør på noen som sier at det ikke stemmer eller at det “er ikke så farlig”, så lenge personen/firmaet ikke underskriver og forklarer seg ansvarlig for det.

Spørsmålet stilles regelmessig også i sosiale mediene. Svarene er vanligvis enten feil, eller synsing med innehold “er vel en grei spenning”, mens reglene er helt klare. Det finnes ikke noe spenning som er "grei", enten er den helt riktig, ellers er den helt feil. Husk først: Bly-baserte batterier lades temperaturkompensert. Dvs med høyere spenning når det er kald, eller med laver spenning når det er varm. Produsentene setter Nullpunktet vanligvis til enten 20 eller 25 @ 20°C. Utgående derav økes eller reduseres ladespenningen med Millivolt / mV per °C Hvor mange mV det er er avhengig battteri og står alltid beskrevet i databladet som er dedikert til batteriet. Det gjelder -aldri- noe annet. Bly-syre, begynner å gasse litt tidligere enn, men alvorlig i overgang til 14,4V @ 20°C. Floatspenninger kan være alt mellom stressende 13,8V og rolige 13,3V avh. datablad. Åpne bly-syre kan (og bør) etterfylles med destillert vann når det er behov. Legerte Blybatterier (Kalsium, Sølv-Kalzium, mfl.) => Se datablad. Noen enten tåler, eller også krever ekstrem høye ladespenninger. Se Datablad <= AGM (de fleste, sjekk datablad) kan lades med ca. 14,6V @ 20°C. NB, ofte spurt: AGM Floatlades med enten påstemplet maksimal FLOAT-spenning (f.eks. 13,8V) når batteriene står i konstant syklisk drift (utlading / lading nesten hver dag, f.eks. på hytta). Men Floatlades helst med 13,3V +/- 0,1V @ 20°C når den står nesten konstant tilkoblet ladekilden (kraftige solceller, landstrømlader når båten ligger tilkoblet nesten hele uken, båt og kjøretøy i kommersiell bruk når dynamo / motoren “ikke stopper”, osv.) Lukkete bly-syre (hvis ikke legert) lades ikke med mer enn 14,4V @ 20°C Gel lades i hvert fall ikke (!) med mer enn 14,4V @ 20°C siden den ved gassing skades øyeblikkelig. Lithium lades avhengig PRODUSENTENS datablad (sjekk dataene mellom produsent og importør), og det kan velges om man lader enten til maksimal batterikapasitet (Ah/Wh), eller til å oppnå maks levetid ved både å lade med laver bulkspenning / floatspenning og å bruke batteri-kapasiteten mellom ca. 20 og 85%. Uansett lades Lithium ALDRI temperatur-kompensert. Så, sjekk laderen hva den gjør, om den kan tilpasses til batteriet, om evt. temperaturkompensasjon passer til batteriene (datablad), eller om temperaturkompensasjonen i det minste kan slås av.. => Om batteriet “kan og tåler” er ikke avhengig type, merke, eller meninger, men av det som står på databladet som er spesifisert til batteriet. => Lades forskjellige batterier samtidig da må spenningene tilpasses til batteriet som tåler minst. => Se samtidig på både elektriske / elektroniske apparater, lyspærer, osv. om disse tåler økt spenning. Noen tåler ikke noe økning ovenfor 14,6V , lyspærer mister levetid ved 14,2V, osv. Det kan lønne seg å undersøke. => Flere batterier må lades med strømbegrensning, se datablad. Men Thats it, ikke verre enn det, og gjelder i grunn alltid.